“戴高乐”号航母让法国难堪
来源:环球时报 更新时间: 2010-10-19
“戴高乐”号又出事了!这是近日几家法国大报,如《新观察家》、《费加罗报》的标题。13日晚上,这艘被派往索马里执行反海盗护航任务的核动力航母刚刚出发不到24小时,就因机械故障返回。“戴高乐”号是世界上第一艘被派往索马里反海盗的航母,法国政府本想向北约盟友展示一下军事实力,并借此推动本国第二艘核动力航母的建造计划,但以目前的状况来看,要法国民众再掏出30亿欧元并不容易。
之所以说“又”,是因为这艘以法兰西第五共和国创始人名字命名的航母实在太不走运了。这艘航母1988年开建,却直到2001年才服役,之所以如此,是因为毛病实在太多:核反应堆是用核潜艇所用的小堆凑合改的,航速在全球航母中最低; 2000年11月9日,它在美国诺福克军港弄坏了一个螺旋桨,不得不用旧航母“福煦”拆下来的螺旋桨凑数;同年8月,一个水兵在例行维修废水池阀门时被突然排泄出的毒气熏倒;2001年10月,刚服役的它不得不被召回船厂,因为士兵住舱的噪音莫名其妙达到100分贝; 2007年7月到2008年12月,该舰进入船厂大修,并更换堆芯,这时人们才发现堆芯寿命其实只有10万小时,而非最初吹嘘的100万小时。2008年12月“戴高乐”号完成大修,可2009年3月13日它的齿轮箱又发生磨损,不得不回去再次大修。
对于这艘航母,法国人的心情是复杂的,10月17日《新观察家》评论称,无论如何,这是在美国以外唯一一艘核动力航母,是法国的象征和骄傲。美国媒体18日调侃称,像“戴高乐”号这样倒霉、这么邪门的舰艇,几乎每个国家的海军都有一两艘。德国巡洋舰“欧根亲王”号和日本驱逐舰“雪风”号都有“不死死神”之称,它们在残酷的二战中都幸免于难,但和它们结伴的舰艇几乎无一幸免;美国两栖舰“圣安东尼奥”号最近接连出现网络、焊接和润滑油问题;俄罗斯核潜艇K-431号多次出事,艇上水兵屡屡遭到“诅咒”,如今这个命运又被核潜艇“猎豹”号继承,这艘潜艇在苏联和俄罗斯海军服役时就出了几次事故,后来转让给印度海军,还没正式移交,就在2008年海试中因为灭火装置失效闹出毒气泄漏事故,导致20名艇员和技术工人死亡。