请来经验丰富的司机开车
来源:青年时报 更新时间:
2011-09-01
@杭州教育#杭城校车试点#今天,杭城小学开学了。家长一直关心的校车未上路,但是关心校车试点的心未改。记者对20位家长进行了调查,发现他们最关注的是校车安全。
昨天,西湖区的转塘小学校车暂无最新进展。拱墅区政府再次召集教育、公安、交警等相关职能部门,讨论省教科院附小校车开通事宜。当中,基本确定校车开通时间为9月5日。不过,谈到最多的还是安全。
□时报记者 张晶 陈丽丽 文 唐玮洁 漫画
家长
最关注校车安全
小学开通校车,家长减轻接送孩子的负担,道路交通压力能缓解。可是,把孩子放上校车,家长们心里还是有一堆担心。
100%的家长表示最关注校车安全,校车费用等普遍表示不重要。
“只要运行中安全,孩子能安全地上下学就可以了,其他真不是问题。”这是很多家长的心声,问到关注安全的细节,从来没让孩子坐过校车、自己也未坐过校车的家长们说得并不清楚。
省教科院的学生家长夏先生是家长中最例外的一位。他记录了很多条疑问,据说全部来自于家长们的提问。记者整理了一下,基本上还是关于车辆安全、司机安全技术以及保险费等事宜。
针对调查中家长的疑问,记者采访了相应的部门进行解答。
车辆安全
选用口碑较好的车型
省教科院附小的校车,基本确定向杭州公交集团租赁车辆。
从杭州公交集团了解到,考虑乘客大多为活泼好动的小学生,为防车辆行驶过程中出现打闹追逐、无法拉到扶手等情况,校车会选用旅游大巴车,保证每位学生都有座位可以坐,而且每个座位上都有安全带。
杭州公交集团的旅游大巴由杭州白马公共交通客运服务有限公司负责管理。该公司副总沈军说,公司有多种车型,现在已确定选用市场上口碑较好的厦门金龙大巴来作为校车。“这批车有5种不同座位的车型可以选择。学校确定车型后,我们还会从同类车中挑选车况最好的汽车做接送。”
“家长对车辆有疑问,可以到公司来或我们将车开到学校让大家参观。”沈军说。
审核通过才能领到接送证
2006年,省教育厅、省公安厅等4个部门联合下发的《关于加强中小学学生接送车管理的意见》(以下简称“意见”)规定,作为学生接送车的车辆,车辆在符合《机动车运行安全技术条件》的基础上,需要查验制动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等是否符合技术要求,门窗是否违规设置栅栏、座位数量是否与行驶证相符等情况。
沈军说,与学校一旦确定车型及车辆后,他们还要向交警部门申报车辆的车牌号码,通过一系列安全检查备案,并且经交通部门备案才能拿到“学生接标志”,相当于有做接送车的资质。
每日出车前会有例行检查
校车的接送时间相对固定,早上、下午,使用时间不会超过4小时。申报“学生接送车标志”的车辆,是不是一定就只作为校车使用呢?沈军说,不能说一定,但可以做到相对固定。公司有200多辆厦门金龙大巴,正常情况下能让做校车的车辆做到“专车专用”。
“家长可以放心,这些车辆每天驶发上路前,司机都会对车辆进行安全检查,同时,公司也会对车辆进行定期安全检查。”沈军说,由于校内没有可供大巴停放的场地,这些车辆在学生上课的时间会开往指定的停车场候车,让司机有时间进行车厢保洁等工作。
驾驶员安全
“两会”专用司机“出马”
《意见》中规定,中小学生接送车的司机必须要有3年以上安全驾龄。
“这个要求对于我们整个公司司机来说,太低了。”沈军说,他们公司的所有司机全部是从公交集团里挑选出来的,选拔的标准是5年以上安全驾龄且有10万公里以上安全驾驶记录。“所以,随便来个司机都符合这个要求。”
不过,是给小学生开车,而且一整车都是小学生,沈军说,他们就要从这些“安全”司机中再百里挑一。“技术要过关,而且要有爱心,否则会无法面对小学生的活泼。”
沈军说,由于公司还承担了类似于省市“两会”等大型会务用车的任务,因此,这次校车司机中会出现有为“两会”服务经验的司机。
车辆停靠点安全
家长与老师车下对接
“停靠点的安全保卫工作会由学校、社区共同配合。”省教科院附小校长周德勇说,每趟校车都会配一名老师,在停靠点与接送学生的家长进行车下对接。学校会与这些乘坐校车的家长签订相关协议。
“协议上明确安全、时间等责任事项,比如孩子上下车需要有家长接送、在停靠点的安全责任由各家长负责、车上有学校的随车老师负责。”周德勇强调,协议上还要求家长有时间观念。“校车每天准时发车,学生必须在指定乘坐的班次发车前赶到,否则就由家长自行送到学校。”
考虑到一年级新生的自理能力较差,周德勇说,学校从安全角度考虑,校车暂不对一年级新生服务。
停靠点需要配备保安
拱墅区教育局相关工作人员说,省教科院附小的校车校外停靠点为杭钢健身中心。由于该地方属于杭钢集团,所以在安全管理中,需要杭钢集团协助完成。比如说,中心门口停放的私家车太多,会影响把家长到停靠点接送孩子的安全。同时,健身中心楼下设置保安维持秩序,并且需要安装能监控探头。
属地交警中队的中队长刘健说,健身中心门口就是半山路,届时校车进出的健身中心时,他们会派人员进行管理,同时也会指导学校做好相应的道路交通安全宣传、管理工作。
意外保险
每个座位买了座位险
“学校跟我们说,一个学期的费用初定在150元,相当于学生半年月票的价格。平均到每天的乘车费,1元都不到。我能不担心这事吗?万一当中出点事情,我去找谁?”家长郦女士心里一直有这个担心,还托朋友去公交集团打听内情。
沈军说,公司的车辆大多为旅游用途的车辆,不仅每个座位配备了安全带,同时还按要求为每个座位购买了座位险。“我们希望乘客们都安全,在路途中不要出任何意外。”
省教科院附小校长周德勇也在关心保险一事。他说,学校希望能给孩子最好的保障,可是,至今还没找到合适的险种。