温州动车追尾并非天灾
来源:新快报 更新时间:
2011-08-05
安监总局新闻发言人否认存在事故死亡35人红线
新快报讯安监总局新闻发言人黄毅昨日做客人民网强国论坛时表示,发生于浙江温州的“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故不是一场自然灾害,目前对于事故的调查还在进行中。针对坊间有传言重大安全责任事故死亡人数存在神秘的“35”人“红线”这一说法,黄毅也予以否认。
暴露出管理上的漏洞和问题
据悉,“7·23”动车事故已造成40人死亡,200余人受伤。围绕事故原因究竟是天灾还是人祸,社会各界争执不休。
“现在可以肯定地讲,这不是一场自然灾害,而是一起特别重大的铁路交通运输事故。”黄毅指出。他透露,铁路方面也认为,事故当中暴露出来了一些安全管理上的漏洞和问题。“事故调查组将在认真调查的基础之上,尽快地认定这起事故的性质、原因,给社会一个真诚的、负责任的交代。”黄毅承诺。
黄毅介绍,事故调查工作正在进行中,包括现场勘查取证、原始资料分析、相关技术设施检测检验和论证、相关知情人的查询,以及事故相关单位的调查取证,包括必要的模拟实验等等,都在“抓紧进行”。
没有所谓的神秘“红线”
针对网上传言的重大安全责任事故死亡人数有一个神秘的“35”人“红线”,黄毅表示,没有所谓的神秘“红线”。
黄毅介绍说,国家相关法律法规在界定事故的等级时,一般是以死亡人数来计算。“比如,一次死亡3到9个人的为较大事故,10到29人的为重大事故,30人以上的为特别重大事故。”
“除此之外,也考虑事故的直接经济损失,以及受伤人员的数量。界定事故的等级,主要是按照政府负责、分级管理的原则来对不同等级的事故进行调查处理。有些事故发生之后,在遇难人员遗体还没有全部找到的时候,一般是作为失踪,找到遗体之后,再计入死亡人数。”黄毅说。(中新)